یک کانتینر حمل و نقل با مکعب بلند 40 فوتی تقریباً 76 متر مکعب حجم داخلی ارائه می دهد، با این حال دو خریدار می توانند چیزی شبیه به همان کانتینر را در خانه سفارش دهند و همچنان مبالغ بسیار متفاوتی را برای تحویل آن بپردازند. تفاوت به ندرت از خود ماژول ناشی می شود. این از طرح حمل و نقل کانتینری در خانه ناشی می شود: نحوه بسته بندی واحد، تعداد واحدهای مشترک در یک کانتینر، شرایط تحویل اعمال می شود، و سایت مقصد چقدر خوب آماده شده است. اگر یک چیز را از این راهنما به خاطر دارید، بگذارید این باشد: راندمان بسته بندی و برنامه ریزی تدارکات بر بودجه نهایی شما به همان شدتی که قیمت کارخانه تأثیر می گذارد تأثیر می گذارد.
این عبارت خود دو ایده را پوشش می دهد. برای بسیاری از خوانندگان، این به معنای خانه هایی است که از کانتینرهای حمل و نقل ساخته شده اند. برای خریدارانی که با یک صادرکننده کار می کنند، به معنای سفر فیزیکی خانه نیز هست: خروج از کارخانه، عبور از اقیانوس، ترخیص گمرک و در نهایت ایستادن بر روی پایه. این مقاله از هر دو طرف می گذرد. ما انواع ماژولهایی را که یک سازنده خانه کانتینری میتواند ارسال کند، فرآیند گامبهگام حملونقل دریایی، ساختار هزینه واقعی، چکلیست انتخاب تامینکننده، آمادهسازی سایت، تعمیر و نگهداری و پرسشهای متداول ساخته شده از سوالاتی که خریداران بیشتر از ما میپرسند را پوشش میدهیم.
حمل و نقل کانتینری در خانه به همان اندازه که یک تصمیم لجستیکی است، یک تصمیم تولیدی است. قالبی که یک ماژول در آن ساخته شده است حجم حمل و نقل آن را تعیین می کند و حجم حمل و نقل هزینه حمل و نقل را افزایش می دهد. به همین دلیل است که یک تامین کننده با تجربه قبل از صحبت در مورد تخفیف، در مورد طرح های بسته بندی صحبت می کند.
جعبه های استاندارد قوانین را تعیین می کنند. یک کانتینر 20 فوتی دارای ابعاد داخلی حدود 5.9 در 2.35 در 2.39 متر یا تقریباً 33 متر مکعب فضای بار است. یک مکعب با ارتفاع 40 فوت که به 12.0 در 2.35 در 2.69 متر یا تقریباً 76 متر مکعب کشیده می شود. اکثر ماژول های پیش ساخته در اطراف این پاکت ها طراحی شده اند تا بتوانند کشتی های معمولی، کامیون های معمولی و جرثقیل های معمولی را سوار کنند. یک جعبه 20 فوتی مستعمل میتواند در برخی بازارها حدود 2500 دلار قیمت داشته باشد، اما یک ماژول زندگی تمامشده محصولی کاملاً متفاوت است: عایق، سیمکشی، لولهکشی و تزئینات داخلی را حمل میکند که باید چندین هزار کیلومتر از جاده و دریا دوام بیاورد.
چیزی که کارخانه را ترک می کند اساسا یک ساختمان است، نه یک کیت قطعات خام. در یک سفارش صادرات خوب، ماژول ها با موارد زیر از قبل تکمیل شده می رسند:
در تولید خود ما، سیستم ماژول SIP فراتر می رود و ساختار، عایق حرارتی، برق، لوله کشی، تهویه، دکوراسیون داخلی و کنترل های هوشمند را در واحدهایی که ساختمان های تمام شده در شرایط کارخانه هستند، ادغام می کند. خدمه سایت سپس روی پایه ها، بلند کردن، پیچ و مهره ها و اتصالات تاسیساتی تمرکز می کنند، که دقیقاً همان جایی است که زمان آنها باید بگذرد.
هزینه حمل و نقل عمدتاً بر اساس حجم و وزن محاسبه می شود، بنابراین قالب ماژولی که انتخاب می کنید واقعاً یک تصمیم حمل و نقل پنهان است. جدول زیر چهار قالبی را که ما اغلب ارسال میکنیم مقایسه میکند و نشان میدهد که چرا سطح یک طبقه میتواند مقادیر بسیار متفاوتی از فضای کانتینر را اشغال کند.
| فرمت ماژول | وضعیت در حمل و نقل | واحدهای معمولی در هر مکعب 40 فوت ارتفاع | قدرت کلید | مراقب باشید |
|---|---|---|---|---|
| خانه کانتینری مونتاژ بسته تخت | پانل های کف، سقف و دیوار به صورت دسته ای روی هم چیده شده اند | حدود 4 | کمترین هزینه حمل و نقل در هر واحد فضا | کارهای بیشتر پیچ و مهره در محل |
| خانه کانتینری تاشو راه راه بزرگ | دیوارها به صورت صاف روی زمین جمع می شوند | حدود 4 to 5 | سریعترین باز شدن؛ ذخیره سازی فشرده بین استفاده | پانل های راه راه نیاز به بررسی عرض جاده در مسیرهای تنگ دارند |
| خانه کانتینری قابل افزایش دو بال | بال های جانبی برای حمل و نقل به سمت داخل جمع شده اند | 1 تا 2 | پس از باز شدن تقریباً فضای نشیمن را دو برابر می کند | واحدهای کمتر در هر محموله؛ بار بیشتر در هر متر مربع |
| ماژول 20 فوتی کاملا مونتاژ شده | حمل بر روی یک قفسه صاف یا قاب بالابر | 1 | تقریباً هیچ کار مونتاژی در مقصد وجود ندارد | بالاترین هزینه حمل و نقل و جابجایی در هر واحد |
طرح های تاشو به دلیل این حساب وجود دارد. یک اتاق کانتینری تاشو راه راه بزرگ با دیوارهای تا شده روی زمین حرکت می کند که ارتفاع ترانزیت آن را به طور چشمگیری کاهش می دهد و پس از رسیدن به محل، ظرف چند ساعت به یک ساختمان کامل باز می شود. برای ناوگان اجارهای، آژانسهای امدادی و پیمانکارانی که مسکن را بین پروژهها جابهجا میکنند، این ترکیب ذخیرهسازی فشرده و باز کردن سریع اغلب بیش از قیمت کمی پایینتر برای هر ماژول ارزش دارد.
اتاق ظروف تاشو راه راه بزرگ این اتاق کانتینری تاشو با دیوارهای تا شده برای کاهش ارتفاع حمل و نقل ارسال می شود، سپس در عرض چند دقیقه در محل باز می شود. مناسب برای آژانس های امدادی و پیمانکارانی که مسکن را بین پروژه هایی جابجا می کنند که ذخیره سازی فشرده اهمیت دارد. مشاهده محصول → هر قالبی را که ترجیح می دهید، از تامین کننده بخواهید یک طرح بسته بندی: تعداد بسته ها، متر مکعب و وزن ناخالص هر بسته، و نقشه های بارگیری کانتینر. دو تامین کننده که از یک نقشه طبقه یکسان نقل قول می کنند، می توانند به طور قابل توجهی در حجم حمل و نقل متفاوت باشند، و این شکاف مستقیماً در فاکتور حمل و نقل شما نشان داده می شود. یک سازنده جدی این اسناد را بدون دو بار درخواست ارسال می کند.
حمل و نقل دریایی یک توالی ثابت را دنبال می کند و دانستن ترتیب به شما کمک می کند همه را مسئول نگه دارید. هر مرحله دارای مواردی است که می توانید و باید به صورت کتبی درخواست کنید.
پس از اتمام تولید و بازرسی کارخانه، ماژول ها طبق برنامه مصوب بسته بندی می شوند و بار کامل کانتینر با حامل رزرو می شود. در هنگام بارگیری، بسته ها بلند می شوند یا به داخل جعبه فشار داده می شوند، با کمربندها و قاب های پشتیبانی می بندند و در برابر دو دشمن کلاسیک یک سفر دریایی محافظت می شوند: جابجایی و رطوبت. پانل ها باید بسته بندی شوند، کیسه های خشک کننده در داخل قرار داده شوند و سوراخ های زهکشی بررسی شوند. تامینکنندهای که ارزش استخدام دارد، از کانتینر بارگیری شده از چندین زاویه عکس میگیرد و تصاویر را قبل از مهر و موم شدن درها به اشتراک میگذارد، زیرا اگر چیزی آسیب دیده به دستتان برسد، آن عکسها مدرک شما میشوند.
زمان حمل و نقل بستگی به خط دارد. قایقرانی از بنادر چین به سواحل غربی ایالات متحده معمولاً حدود دو تا سه هفته طول می کشد، در حالی که شمال اروپا نزدیک به 4 تا 5 هفته است و برنامه ها بسته به شرکت هواپیمایی و فصل متفاوت است. در حالی که کشتی در دریا است، مجموعه اسناد به صورت موازی حرکت می کند: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، بارنامه و گواهی مبدا. در مقصد، محموله اعلام میشود، وظایف بر اساس طبقهبندی محلی کالا ارزیابی میشود، هزینههای بندر و جابجایی تسویه میشود و یک کامیون داخلی ماژولها را به قطعه میبرد، جایی که جرثقیل آنها را روی پایه قرار میدهد.
مراحل را با هم اضافه کنید و یک پنجره برنامه ریزی عملی برای یک سفارش استاندارد شش تا دوازده هفته از سپرده گذاری تا ماژول های ایستاده روی پایه است. زمان تولید، ترانزیت اقیانوسی، گمرک و حمل و نقل داخلی همه پشتهها، و هر کدام میتوانند در طول فصل اوج طولانی شوند.
قیمت پیشنهادی کارخانه تنها اولین عدد در بودجه شما است. آنچه شما در واقع پرداخت می کنید هزینه زمین است که ترکیبی از خود ماژول، حمل و نقل، وظایف و کار مورد نیاز برای قابل استفاده کردن آن در زمین شما است. نمودار زیر نشان میدهد که چگونه این قطعات معمولاً برای سفارش بستههای تخت با اندازه متوسط که از کارخانهای در چین به سایت پروژه در خارج از کشور ارسال میشود، تقسیم میشوند. در این مثال، ساخت کارخانه کمی بیش از نیمی از کل را می گیرد، در حالی که هر مرحله لجستیکی بقیه را به اشتراک می گذارد. درصدهای شما با مسیر، اندازه سفارش و مشخصات تغییر می کند، بنابراین نمودار را به عنوان یک ابزار برنامه ریزی به جای وعده قیمت بخوانید.
تفکیک هزینه زمین برای یک سفارش خانگی کانتینری بسته تخت صادراتی
ساخت کارخانه و تکمیل: 55٪
فونداسیون و نصب در محل: 15%
حمل و نقل دریایی، بندر به بندر: 12٪
ترخیص کالا از گمرک، عوارض و مالیات: 10%
حمل و نقل داخلی و جرثقیل در مقصد: 8%
مقادیر برنامه ریزی برای سفارش بسته تخت با اندازه متوسط؛ سهام واقعی با مسیر، حجم و مشخصات حرکت می کنند.
سهم ساخت در اکثر قیمتها نزدیک به نصف میماند، زیرا ماژول خود محصول است: فولاد ساختاری، پانلهای عایقشده، پنجرهها، سیمکشی، لولهکشی و فضای داخلی تمامشده همگی قبل از بستهبندی هر چیزی ساخته میشوند. حمل و نقل اقیانوسی در این مثال تقریباً 12 درصد به نظر می رسد، اما بی ثبات ترین خط است، زیرا قیمت سوخت، تقاضای فصلی و تراکم خطوط می تواند آن را در یک سه ماهه چندین نقطه جابه جا کند. حجم اهرمی است که شما کنترل میکنید: هر ماژول اضافی که در همان مکعب بالا قرار میگیرد، هزینههای ثابت رزرو، پورت و اسناد را در متر مربع بیشتری از مسکن نهایی پخش میکند. به همین دلیل است که قالبهای بستهبندی تخت و تاشو بر پروژههای صادراتی غالب هستند و چرا واحدهای کاملاً مونتاژ شده استثنا باقی میمانند.
وزن نیز مهم است، زیرا مشخصات با روکش سنگین یا فولاد ضخیم میتواند قبل از پر کردن مکعب به محدودیتهای بار برسد، که برنامه بستهبندی متفاوتی را مجبور میکند. عوارض گمرکی و مالیات به نحوه طبقه بندی کالاها در مقصد و توافقات تجاری اعمال شده بستگی دارد، بنابراین دو خریدار در کشورهای مختلف می توانند با درصدهای بسیار متفاوتی در ماژول های یکسان روبرو شوند. حمل و نقل داخلی و جرثقیل مقصد اغلب دست کم گرفته می شوند، به ویژه برای مکان های دور از بندر یا با جاده های باریک. هزینه های فونداسیون و نصب با شرایط زمین تغییر می کند: یک دال هموار در خاک سفت ارزان است، در حالی که زمین شیب دار یا نرم نیاز به مهندسی واقعی دارد. همچنین توجه داشته باشید که بسیاری از هزینهها در این زنجیره بهجای هر ماژول، به ازای هر محموله دریافت میشوند، که به این معنی است که سفارشهای کوچک سهم نامتناسب بالایی را پرداخت میکنند. ادغام ماژول ها در کانتینرهای کمتر و پرتر معمولاً ارزان ترین تصمیم لجستیکی است که برای خریدار در دسترس است. در نهایت، قیمتها را با شرایط تحویل یکسان درخواست کنید، زیرا تا زمانی که هزینههای مقصد قابل مشاهده نباشد، قیمت وظیفه تحویل و قیمت FOB قابل مقایسه نیستند. وقتی این رشته را دنبال میکنید، خط حملونقل غافلگیرکننده نیست و تبدیل به شمارهای میشود که میتوانید با آن مذاکره کنید.
| مدت تحویل | پوشش های تامین کننده | خریدار مدیریت می کند | بهترین مناسب برای |
|---|---|---|---|
| FOB | تولید، بسته بندی صادرات و بارگیری بر روی کشتی در بندر مبدا | حمل و نقل دریایی، بیمه، هزینه های مقصد، ترخیص واردات | خریداران با حمل و نقل خود که می خواهند حمل و نقل را کنترل کنند |
| CIF | تولید، بسته بندی، حمل و نقل دریایی و بیمه تا بندر مقصد | ترخیص واردات، وظایف، تحویل داخلی از بندر | واردکنندگانی که اولین بار هستند که فروشنده را ترجیح می دهند تا پای اقیانوس را اداره کند |
| DAP | حمل و نقل تمام مسیر تا یک سایت نامگذاری شده، به استثنای عوارض واردات و مالیات | ترخیص واردات و پرداخت عوارض و مالیات | خریدارانی که حداکثر مسئولیت تامین کننده را تا دروازه پروژه می خواهند |
برخی از ریسکهای تدارکات سزاوار لیست هشدار خود هستند، زیرا آنها هستند که بهسرعت فاکتورهای نهایی را افزایش میدهند:
ماژول هایی که به خوبی سفر می کنند، همان ماژول هایی هستند که به چهار خانواده سناریوی گسترده خدمت می کنند و هر خانواده اولویت حمل و نقل متفاوتی را پاداش می دهد. خواندن پروژه خود در برابر این چهار کارت سریعترین راه برای محدود کردن انتخاب قالب است.
مسکنهای امدادی و کلینیکهای موقتی که باید ظرف چند روز پس از ورود زمین، افتتاح و فعالیت کنند.
کافهها، دفاتر، کافهها و سالنهای نمایشگاهی که کیفیت پایان اهمیت دارد و شیشه نیاز به محافظت دقیق در حمل و نقل دارد.
آپارتمانها، خوابگاههای کارگری، خانههای مسکونی، و ویلاهای کانتینری که عایقکاری و راحتی در آنها ویژگیها را مشخص میکند.
اردوگاهها و انبارهای سایت ساختوساز که محمولههای مکرر را دریافت میکنند و قالبهای بادوام و قابل انباشته شدن را پاداش میدهند.
برای پروژه های زندگی، خانه کانتینری دو بال قابل توسعه مسکونی قالبی است که بر اساس راحتی ساخته شده است. با هر دو بال تا شده به داخل حرکت می کند، کمی بیشتر از یک جعبه استاندارد در حال حمل و نقل را اشغال می کند، و تقریباً دو برابر ردپای حمل شده خود در محل باز می شود. این نمایه برای ویلاها، خانهها و خانههای خانوادگی مناسب است، جایی که فضای داخلی بیش از فشرده کردن یک واحد اضافی در ظرف اهمیت دارد.
اتاق کانتینری قابل افزایش دو بال مسکونی این واحد دو بال که به طور کامل مبله با دیوارهای چوبی و حمام توکار ارائه می شود، به صورت فشرده حرکت می کند و تقریباً دوبرابر اثر خود را گسترش می دهد و آن را به گزینه ای راحت برای ویلاها و خانه های خانوادگی تبدیل می کند. مشاهده محصول → اپراتورهای مسکن تجاری معمولاً معامله مخالف را انتخاب می کنند. ماژولهای سریع مونتاژ شده به سبک هتل به صورت مسطح ارسال میشوند، در چند روز جمعآوری میشوند و با تزئینات داخلی از قبل در جای خود به دست میرسند، که فاصله بین کشتی را که وارد کشتی میشود و اولین مهمانی که ورود میکند را کاهش میدهد.
اتاق کانتینری سریع مونتاژ شده به سبک هتل فیلیپین این ماژولهای مسطح با فضای داخلی کامل، حمامهای خصوصی، و سقف شیروانی برای بارانهای گرمسیری وارد میشوند و به اپراتورهای هتل و استراحتگاه اجازه میدهند تا ظرف چند روز پس از رسیدن کشتی، اتاقهای خود را باز کنند. مشاهده محصول → پیمانکارانی که اردوگاههای سایت را اداره میکنند، تمایل به خرید موجی دارند: اولین محمولههای خوابگاه و ماژولهای نوع K، سپس کانتینرهای بعدی با افزایش نیروی کار. تکرار نکته است. هنگامی که اولین محموله طرح بسته بندی را تأیید کرد و خدمه مونتاژ را آموزش داد، هر محموله بعدی برای حمل و نقل ارزان تر و دریافت سریعتر است.
یک تولید کننده کانتینر خانه با خطوط تولید خود، حمل و نقل شما را متفاوت از تاجری که دوباره می فروشد، اداره می کند. کارخانههای مستقیم کیفیت بستهبندی را کنترل میکنند، ماژولها را با بازار شما تطبیق میدهند، و کارکنان مهندسی را پشت سؤالات شما قرار میدهند. هنگامی که ما به بازارهایی مانند کره، مالزی، میانمار، فیلیپین و ویتنام ارسال می کنیم، طرح بسته بندی و نقشه های مونتاژ توسط همان تیمی که ماژول ها را ساخته اند، آماده می شود، که دقیقاً همان چیزی است که شما می خواهید زمانی که چیزی به سرعت تغییر کند. چه مستقیماً از یک کارخانه خرید کنید یا از طریق یک عمده فروش، چک لیست زیر یک شریک قابل اعتماد را از یک شریک پرخطر جدا می کند.
توجه داشته باشید که هیچ یک از این هشت نقطه تخفیف نمی خواهد. مدرک می خواهند. عرضهکنندهای که سریع، دقیق و با مدارک پاسخ میدهد، تقریباً همیشه قابل پیشبینیتر از عرضهکنندهای است که به تنهایی بر سر قیمت رقابت میکند، و حملونقل قابل پیشبینی ارزش پول واقعی در برنامه ساخت و ساز را دارد.
بهترین طرح بسته بندی در جهان نمی تواند یک سایت ناآماده را نجات دهد. قبل از اینکه کشتی حتی به حرکت درآید، قسمت زمینی پروژه را ببندید: پایه، دسترسی، تاسیسات و مجوزها. بیشتر ماژولهای بستهبندی تخت و تاشو روی پایههای نوار بتنی، دال همسطح یا پایههای فولادی قابل تنظیم قرار میگیرند و انتخاب درست به خاک و تمرین محلی بستگی دارد. آنچه بیش از همه اهمیت دارد، سطح تحملی است که تامین کننده شما مشخص می کند، زیرا ماژول ها با یکدیگر در هم قفل می شوند و هر گونه پیچ و تاب بلافاصله در قاب در و پنجره ظاهر می شود.
| شما قبل از رسیدن ماژول ها آماده می شوید | دسته تامین کننده و خدمه نصب شما |
|---|---|
|
|
سرعت مونتاژ یکی از مزایای بی صدا این روش ساختمانی است. ماژول های خوابگاه با بسته تخت معمولاً در عرض چند روز با یک خدمه کوچک به شرایط آب و هوایی می رسند، واحدهای تاشو ظرف چند ساعت پس از فرود باز می شوند، و یک خانه دو بال در یک روز کاری پس از آماده شدن فونداسیون باز می شود. در مقایسه با ساخت و ساز معمولی، فاز سایت به اندازه کافی کوتاه است که باید جرثقیل و خدمه را قبل از حرکت کشتی رزرو کنید، نه بعد از پهلوگیری.
یک خانه کانتینری حمل شده به توجه کمی نیاز دارد، اما پنج عادت آن را برای طولانی مدت حفظ می کند:
هزینه ارسال کانتینری در منزل چقدر است؟هیچ شماره ثابتی وجود ندارد، زیرا حمل و نقل با مسیر، قیمت سوخت، فصل و حجم حرکت می کند. در تفکیک توضیحی پیش از این در این مقاله، حمل و نقل اقیانوسی حدود 12 درصد از هزینه فرود یک سفارش بسته تخت با اندازه متوسط را به خود اختصاص داد، و سهام بین 8 تا 20 درصد بسته به مسافت و اندازه سفارش رایج است. راه قابل اعتماد برای بودجه این است که از هر تامین کننده یک طرح بسته بندی با متر مکعب و وزن ناخالص بخواهید، سپس قیمت های نوشته شده در همان مدت تحویل را مقایسه کنید. |
چند خانه کانتینری داخل یک کانتینر 40 فوتی قرار می گیرد؟بستگی به فرمت داره ماژولهای مونتاژی با بسته تخت معمولاً در حدود چهار واحد مسکونی در هر مکعب ارتفاع 40 فوتی، مدلهای تاشو حدوداً چهار تا پنج، و خانههای دو بال قابل افزایش یک تا دو را تشکیل میدهند، زیرا ساختار تا شده آنها حجیمتر است. یک ماژول کاملاً مونتاژ شده یک ماژول در هر قفسه تخت ارسال می کند. همیشه شمارشها را در نقشههای بارگیری تامینکننده تأیید کنید، زیرا ارتفاع سقف، محل قرارگیری پنجره و ضخامت عایق همگی محاسبات را تغییر میدهند. |
آیا می توان خانه کانتینری را به طور کامل مونتاژ ارسال کرد؟بله یک ماژول تمام شده می تواند بر روی یک قفسه صاف حرکت کند یا به عنوان محموله بزرگ بر روی کشتی بلند شود. مبادله هزینه است: شما برای حجمی که ماژول اشغال می کند به جای یک بسته فشرده، به علاوه حمل بار سنگین در هر دو پورت، پرداخت می کنید. خریداران این مسیر را زمانی انتخاب می کنند که نیروی کار در سایت کمیاب است یا زمانی که یک واحد باید تقریباً بلافاصله پس از ورود به بهره برداری برسد. |
حمل و نقل کانتینری درب منزل چقدر طول می کشد؟برای یک سفارش استاندارد شش تا دوازده هفته برنامه ریزی کنید. تولید معمولاً بسته به پیکربندی و حجم کار کارخانه سه تا شش هفته طول می کشد، حمل و نقل اقیانوسی تقریباً دو تا شش هفته بسته به مسیر اضافه می کند، و ترخیص کالا از گمرک و تحویل در داخل کشور معمولاً به یک تا دو هفته دیگر نیاز دارد. مشخصات سفارشی، فضای کشتی در فصل اوج، و ازدحام بندر می تواند خط زمانی را افزایش دهد، بنابراین بافر را در برنامه پروژه خود ایجاد کنید. |
چه اسنادی در یک حمل و نقل بین المللی کانتینری خانگی وجود دارد؟مجموعه اصلی شامل فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، بارنامه و گواهی مبدا است. بسته به مقصد، ممکن است به گواهی هایی نیز نیاز داشته باشید که استانداردهای ساختاری، الکتریکی یا حرارتی را پوشش دهد. سازنده ای که به طور منظم صادرات دارد، اسناد حمل و نقل را آماده می کند و به شما می گوید که بازار شما به چه گواهی هایی نیاز دارد، بنابراین این سوال را در هنگام انتخاب تامین کننده به جای در بندر مطرح کنید. |
آیا قبل از رسیدن ماژول ها به یک پایه و مجوز نیاز دارم؟تقریباً برای هر نصب دائمی، بله. پایه های نواری، دال تراز یا پایه های قابل تنظیم گزینه های رایج هستند و انتخاب به شرایط زمین و تمرین محلی بستگی دارد. مجوزها و تأییدیههای منطقهبندی توسط مقامات محلی شما کنترل میشوند و بین کشورها و حتی بین شهرداریها بسیار متفاوت است. نقشه های پایه و داده های مهندسی را زودتر از تامین کننده خود بخواهید، زیرا مهندسان محلی برای تکمیل تایید به آنها نیاز خواهند داشت. |
اگر میخواهید قبل از درخواست قیمت، عمیقتر شوید، این دو منبع در سایت ما به طور طبیعی با این مقاله جفت میشوند و تصمیمهایی را که قبل و بعد از خود حمل و نقل میشوند پوشش میدهند.
برای معاملات انحصاری و آخرین پیشنهادات، با وارد کردن آدرس ایمیل خود در زیر ثبت نام کنید.